Väy­lä­hankkeet

Helsinki–Riihimäki-hankkeessa paran­netaan Suomen vilk­kaimman ratao­suuden toi­mi­vuutta. Tavoit­teena on tava­ra­lii­kenteen erot­ta­minen hen­ki­lö­lii­ken­teestä ja tär­keimpien lii­ken­ne­paik­kojen vaih­deyh­teyksien muut­ta­minen nopeammin läpia­jet­ta­viksi. (Väy­lä­vi­rasto)

Hankkeen 1. vaihe on käyn­nis­tynyt vuonna 2015 ja hankkeen toisen vaiheen on määrä val­mistua vuonna 2028.

LandPro vastaa rata­hankkeen maan­han­kin­ta­teh­tä­vistä Väy­lä­vi­raston ja Uudenmaan ELY-kes­kuksen avustajana/​edustajana. Teh­täviin kuu­luvat mm. hal­tuun­ot­tojen val­mis­telut, rata­toi­mi­tuk­sissa ja maa­oi­keu­dessa avustaminen/​edustaminen sekä neu­vot­telut maa­no­mis­tajien kanssa.

Rata­hanke sijoittuu osin tii­viiseen kau­pun­kiym­pä­ristöön, osin maa­seu­dulle. Kau­pun­kiym­pä­ris­tössä koros­tuvat hankkeen aiheut­tamat muu­tokset asui­nym­pä­ristöön, kun taas maa­seu­dulla tulee huo­mioida esi­mer­kiksi yksi­tyis­teihin ja pel­tojen salao­ji­tukseen liit­tyvät kysymykset.

Pit­kä­kes­toi­sessa hank­keessa on tar­koi­tuk­sen­mu­kaista käsi­tellä kor­vauksia useissa vai­heissa (nk. kak­si­vai­heinen rata­toi­mitus). Näin maa­no­mis­tajat saavat kor­vauksen han­ketta varten lunas­tet­ta­vista alueista mah­dol­li­simman pian hal­tuunoton jälkeen. Myös yksi­tyis­teihin liit­tyvät kor­vaus­ky­sy­mykset on sovittu käsi­tel­tä­väksi sitä mukaa kun niiden raken­ta­minen val­mistuu. Rata­hank­keesta mah­dol­li­sesti aiheu­tuvien hait­tojen ja vahin­kojen kor­vauksia päästään kui­tenkin käsit­te­lemään vasta raken­ta­misen valmistuttua.